Будут ли изменены правила ввоза автомобилей из Киргизии и какое будущее у параллельного импорта в 2024 году
Будут ли изменены правила ввоза автомобилей из Киргизии и какое будущее у параллельного импорта? Отменят ли упрощенное оформление? До 1 февраля 2024 года действовали правила, по которым стало невозможно осуществлять ввоз автомобилей по параллельному импорту автопроизводителей, которые остались на российском рынке и продолжают импортировать и реализовывать автомобили на территории России. Будут ли как-то изменены правила или будет ли продление, пока непонятно, но известно, что в скором времени будет опубликовано постановление о продлении временной отмены требований по установке устройства вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС до 31 декабря 2027 года.
Что касается запрета на импорт автомобилей из Киргизии по параллельному ввозу, информации пока нет, но все может измениться уже в скором времени.
Изменения в упрощенной сертификации
Прохождение процедур по оформлению сертификационных документов необходимо для каждого ввезенного автомобиля из других стран. Оформление заключения НАМИ для автомобилей не старше 3-х лет, необходимо юридическим лицам и частным предпринимателям. Оформление ОТТС необходимо официальным дилерам и производителям. Ввоз и оформление автомобилей по параллельному импорту без разрешения производителя, невозможно. Частные лица оформляют СБКТС вне зависимости года выпуска ввезенного автомобиля.
В 2022 году была добавлена еще одна форма сертификационного документа о заключение об оценке единичного колесного транспортного средства [ЗОЕТС]. Документ позволяет оформлять ввезенные автомобили по одной форме, которая предназначена для юридических и физических лиц. Такая форма документа должна была облегчить ввоз автомобилей в Россию из других стран.
Такие правила действуют до 1 февраля 2024 года, будут ли какие изменения в системе для юридических и физических лиц, пока неизвестно.
Процедура по параллельному импорту была ограничена повышенными ставками утильсбора для физических лиц в августе 2023 года. По льготным ставкам, физические лица могли списать утильсбор только при условии ввоза одного автомобиля в год. Списание утильсбора при покупки второго автомобиля возможна по коммерческой [повышенной] ставке, сумма утилизационного сбора может достигать до миллиона и более рублей.
В октябре 2023 года, Минпромторгом был расширен список автопроизводителей, которым ввоз автомобилей для реализации был полностью запрещен. Такие изменения негативно сказались на китайском авторынке, так как система позволяет избавится от конкуренции между официальными и неофициальными поставщиками.
Будет ли возможен ввоз автомобилей из Киргизии
В 2023 году ввоз автомобилей в Россию из Киргизии и Казахстана стал самым востребованным. Особенно при ввозе автомобилей из Китая и Кореи. Ввоз автомобилей в Россию через Киргизию, стал самой востребованной схемой для всех тех, кто ввозил автомобили не только для личного пользования, но и для продажи.
Также очень выгоден ввоз дорогих Европейских автомобилей через Киргизию, например, таких автомобилей как Ferrari, Cadillac Escalade и других дорогих элитных моделей, так как экономия на таможенных платежах составляла почти 50%. Напомним, что таможенная пошлина за автомобиль с ДВС в Киргизии составляет 15% и 12%, в России 48%. Многие наши клиенты, используют именно такую схему при ввозе автомобилей из Арабских Объединенных Стран, Египта и стран, которые прекратили ввоз автомобилей в Россию для их реализации. Сейчас многие могут только надеяться, чтобы ввоз автомобилей через Киргизию, был не закрыт, так как например отказ в оформлении СБКТС, может стать обстоятельством непреодолимой силы, что напрямую повлияет на параллельный импорт.
Рекомендуемые страницы
- Таможенное оформление
Читать ещё
- Раcтаможка
Читать ещё
- Растаможка авто в Зеленограде
Читать ещё
- Растаможка авто в Домодедово
Читать ещё
- Растаможка авто в Одинцово
Читать ещё
- СБКТС
Читать ещё
- Утилизационный сбор
Читать ещё
- Отмена установки кнопки ЭРА-ГЛОНАСС 2022
Читать ещё